在緬因州北部有許多與世隔絕、人跡罕至的區域,且有許多地方僅以字母和數字稱呼。 在 T16 R7 地區中部深處,阿拉加什河附近,停放著兩具不應該出現於此處的生鏽蒸氣火車頭。當然,它們的背後有不為人知的故事。

A Time of Rebuilding

在美國內戰結束後的1800年代末期,是全面重建的時期,木材則是炙手可熱的物資。伐木工人必須在各種天候下拿著手鋸辛勤工作,並在緬因州的荒野中長時間紮營露宿。 「河工」則將荒野中的大量木材順流而下,漂流至鋸木廠進行裁切,此項辛苦的工作需要數百名人力合作才能完成。

A Time of Rebuilding

A Time of Rebuilding

A Time of Rebuilding

A Time of Rebuilding

A Time of Rebuilding

最後的偉大伐木人

1926年,King Ed Lacroix 在鷹湖附近發現一個伐木地點,問題是附近沒有鐵路可將木材運送至佩諾布斯克河, 因此他與所有的創業家一樣,決定自己蓋一條鐵路。他將興建鐵路需要的建材及平板車都拖入森林,很快就完成了一條迷你鐵路,綿延13英哩長,途經緬因州的林區,預估這條一鐵路在1926年到1933年之間運送了近百萬根的木材。

最後的偉大伐木人

最後的偉大伐木人

最後的偉大伐木人

最後的偉大伐木人

最後的偉大伐木人

經濟大蕭條期間

但是在1933年,經濟大蕭條導致他的伐木事業宣告結束,於是他搬離該地,卻將鐵路、火車頭、車輛和一切物品都留在原地。時至今日,那些物品依舊留在該處,象徵著協助重建美國之伐木工人辛勤工作的身影。

阿拉加什河的歷史殘影

阿拉加什河的歷史殘影

阿拉加什河的歷史殘影

阿拉加什河的歷史殘影

阿拉加什河的歷史殘影

2014年春季系列

Abington 2014年春季系列,係從這些伐木工人年復一年辛苦工作的身影汲取靈感。此系列的每一雙鞋款都是使用優質全粒面皮革、耐用的材料和 Vibram® 大底製成,兼具耐用性和行走舒適的彈性。

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